Uber når vinstmilstolpen, Ford bygger elfordon som misslyckas och Fisker misslyckas

By | February 12, 2024

Bildkrediter: jobb

TechCrunch Mobility är ett veckobrev tillägnat allt som rör transport. Registrera dig här (klicka bara på TechCrunch Mobility) för att få nyhetsbrevet varje helg i din inkorg. Prenumerera gratis.

Välkommen tillbaka till TechCrunch Mobility, din one-stop-shop för nyheter och information om framtidens transporter.

Den här veckan har varit väldigt upptagen med rivian officiellt tillkännager avslöjningsdatumet för nästa generations elfordon, en Waymo robotaxi som träffar en cyklist (åh, och en av deras robotaxlar vandaliserades och brändes på lördagskvällen!), Ankomst försöker sälja sina brittiska tillgångar, plus lite scoop på start av elmotorcykel Kaka, Vadställe och fisker. Det finns mycket mark att täcka, så kom på en tur.

Ah, men först, lite senaste nyheter från helgen.

Joby Aviationett företag som utvecklar helelektriska flygplan för kommersiell passagerartrafik, meddelade på söndagen ett avtal med Dubai Tillsynsmyndigheter kommer att lansera flygtaxitjänster där i början av 2026. Joby, en startup som blev börsnoterad 2021 genom en sammanslagning med ett förvärvsföretag för specialändamål, sa att det är inriktat på initial verksamhet som börjar 2025.

Det är värt att notera att enligt avtalet har Joby exklusiva flygtaxirättigheter i Dubai i sex år och vissa finansiella “mekanismer”; Joby lämnade inga ytterligare detaljer. Joby har också tecknat ett avtal med Skyports, ett företag som kommer att designa, bygga och driva fyra initiala vertiport-platser i Dubai.

Kom igen!

en liten fågel

“/>blinkande katt grön fågel

Vi har haft många små fåglar som pratat med oss ​​om fisker, startupen av elfordon som blev börsnoterad 2020 genom en sammanslagning med ett förvärvsföretag för särskilt ändamål. Dessa samtal, kombinerade med en granskning av interna dokument, en serie stämningar och en utredning av federala tillsynsmyndigheter, sammanfördes i en fascinerande och oroande historia om Sean O'Kane.

Vad hittade O'Kane? Fisker Ocean SUV-kunder har rapporterat mer än 100 separata strömavbrottsincidenter, såväl som en mängd andra problem, inklusive plötslig förlust av bromskraft, problematiska nyckelbrickor som får dem att låsa inuti eller utanför fordonet, sensorsäte som inte upptäcker närvaron av föraren och den främre huven på SUV:n stiger plötsligt i höga hastigheter.

Kunderna klagade också på serviceavdelningen. Efter att vår berättelse publicerades berättade en annan liten fågel att Fiskers chef för globala tjänster nyligen fick sparken.

Har du ett förslag till oss? E-post Kirsten Korosec på kirsten.korosec@techcrunch.com eller Sean O'Kane sean.okane@techcrunch.com. Om du föredrar att vara anonym, Klicka här för att kontakta osssom inkluderar SecureDrop (instruktioner här) och olika krypterade meddelandeprogram.

Veckans erbjudande

“/>pengar stationen

Indien Det är en av de största tvåhjuliga marknaderna i världen. Och en helt ny generation av startups, som startups Flod – dyker upp på scenen tack vare efterfrågan på nollutsläppsfordon.

River samlade nyligen in 40 miljoner dollar i en serie B-finansieringsrunda ledd av japanerna Yamaha motor. Befintliga investerare Al-Futtaim Automotive, Lowercarbon Capital, Toyota Ventures, Trucks VC och Maniv Mobility deltog också.

Startupen står inför en konkurrensutsatt marknad, eftersom många företag tävlar om en del av elfordonspajen. River satsar på att vinna över indiska kunder med Indie, en livsstilsfokuserad bruksprodukt som har beskrivits som en tvåhjulig “SUV”-fordon.

Andra erbjudanden som fångade min uppmärksamhet…

Elroy AirEn startup baserad i South San Francisco som utvecklar autonoma lastdrönare samlade in 48,9 miljoner dollar, enligt en regulatorisk ansökan.

guidad energiEn fransk startup som samlade in 5,2 miljoner dollar från Sequoia Capital och Dynamo Ventures i slutet av 2023, skapar ett mjukvaruverktyg som hjälper operatörer av elfordonsflotta med lasthantering och leverans.

otoEn indisk startup som skapade en finansieringsmjukvaruplattform för elektriska tvåhjulingar, samlade in 10 miljoner dollar i en omgång ledd av GMO Venture Partners.

Starship Technologies, en estnisk startup för leveransrobotar, samlade in 90 miljoner dollar i en finansieringsomgång ledd av två tidigare stödjare: Plural och Iconical. Detta tar upp den totala summan av Starship till 230 miljoner dollar, och dess tidigare stödpersoner inkluderar det finsk-japanska företaget NordicNinja, Europeiska investeringsbanken, Morpheus Ventures och TDC.

Anmärkningsvärda läsningar och andra godbitar

“/>

autonoma fordon

En förvaltningsrättsdomare med California Public Utilities Commission höll en förlikningsförhandling om händelsen den 2 oktober som gjorde att en fotgängare, som först hade blivit påkörd av en bil som kördes av en man, fastklämd under och sedan släpades av en Kryssning robotaxi.

Utfrågningen upprepade mycket av vad Quinn Emmanuel – advokatfirman GM anlitade för att utreda incidenten den 2 oktober – avslöjade i en separat rapport. Men det är värt att notera att Cruise antog en extremt försonande ton under hela utbytet. Craig GliddenGM:s vice vd för juridiska och politiska frågor, som utsågs till Cruises verkställande direktör i december, var särskilt tacksam.

Vid ett tillfälle verkade han gå med på att betala en högre böter, som enligt stadgan skulle vara $112 000. Detta är vad han sa.

“Det var olyckligt. Det var ett misstag och Cruise försöker rätta till det. Jag är inte här för att argumentera för om det är $75 000 eller $112,000. Vi vill lösa problemet eftersom vi vill gå framåt och vi vill främja uppdraget att få ut förarlösa bilar på marknaden som är säkrare för allmänheten och även mer tillgängliga för allmänheten. “Så vi är mer än glada över att vara engagerade på det sätt som domstolen anser lämpligt eller kommissionen anser lämpligt att lägga den här frågan bakom oss.”

Waymo har fångat tillsynsmyndigheternas uppmärksamhet i Kalifornien efter att en av dess robotaxlar träffade en cyklist i San Francisco. Cyklisten fick lindriga skador. Waymo sa att dess robotaxi stannade vid en fyrvägskorsning medan en stor lastbil färdades i motsatt riktning. Personbilen kom sedan in i korsningen och krockade med cyklisten som befann sig bakom lastbilen.

TechCrunch pratade med Motorfordonsdepartementet och den California Public Utilities Commission – de två byråerna som kontrollerar tillstånden som tillåter företag som Waymo att testa, distribuera och debitera kommersiellt för förarlösa turer. CPUC sa att det “samlade information från Waymo” och DMV sa till mig att byrån “granskar händelsen.” Vi får se om detta blir till något mer.

Ytterligare en artikel från Waymo. Runt 21.00 på lördagen omringade en folkmassa en tom Waymo-robotaxi, började svänga den, krossade fönster och satte till slut eld på den med fyrverkerier. FriscoLive415 delade videon på X. Ganska galna bilder. En talesperson för Waymo sa till TechCrunch att fordonet inte transporterade passagerare och att inga skador rapporterades. Företaget “arbetar nära med lokala brottsbekämpande tjänstemän för att reagera på situationen.”

Elfordon, laddning och batterier.

Ankomst meddelade att dess brittiska division går in i administrationen, landets version av konkurs.

elmotorcykelföretag Kaka höll samtal med Harley-Davidson och andra biltillverkare 2023 när de kämpade för att överleva, berättade grundaren och vd Stefan Ytterborn för TechCrunch.

Cowboy rullar ut ett on-demand serviceprogram för grundläggande underhåll, anpassning och reparationer, levererat till elcykelägarens hem.

Vadställe har i det tysta arbetat på ett lågpris elfordon. Företaget skapade ett skunkworks-projekt för två år sedan baserat i Irvine, Kalifornien och leddes av den tidigare chefen för avancerad elfordonsutveckling för Tesla och Ford. Alan Clarke. Speciellt inkluderar teamet ingenjörer från Auto Motive Power (AMP), startupen för elfordon som biltillverkaren förvärvade i november 2023. AMP-grundaren Anil Paryani, som av en slump överlappade Clarke i ungefär fem år på Tesla, är också en del av den skunkworks-projekt. .

rivian kommer att avslöja sin mindre, billigare R2 SUV den 7 mars. Var uppmärksam!

Toyota kommer att spendera ytterligare 1,3 miljarder dollar för att förbereda sin fabrik i Kentucky för produktion av en ny treradig helelektrisk SUV designad för amerikanska konsumenter.

Spelningsekonomi

Uber Jag nådde en stor milstolpe som jag för några år sedan inte var säker på att någonsin skulle nås. Appen åkhämtning och leverans redovisade helårsvinster (driven av rörelseintäkter) som ett publikt bolag. Och det ser ut som att vinstmomentumet förväntas fortsätta in i det första kvartalet. Uber har gjort årliga vinster tidigare, men det berodde till stor del på dess investeringar. 2023 kom även företagets vinster från verksamheten.

Påminnelse om det Lyft kommer att publicera sina resultat för fjärde kvartalet och helåret efter att marknaderna stänger den 13 februari.

människor

Flytta, ett företag som hjälper fordonsägare att hyra ut sina bilar, lastbilar och stadsjeepar till andra, skär ner 30 % av sin nordamerikanska arbetsstyrka som en del av en omstrukturering. Getaround minskade 10 % av sin personalstyrka i februari 2023.

General Motors Anställd batteriexpert och tidigare Tesla-chef Kurt Kelty att bli biltillverkarens nya vice vd för batterier, en helt ny roll för företaget.

Veckans hjul

“/>

Bildkrediter: Taylor Hatter

Veckans hjul kan fånga uppmärksamheten hos elcykelfans. Redaktör Taylor Hatter skriv det här om din “zombie” Van Moof.

Min VanMoof elcykel är inte död, men den är inte helt levande heller. jag köpte en X3 från VanMoof efter att jag recenserade cykeln för TechCrunch 2021 och blev mycket imponerad. Cykeln var utmärkt; men det var också en personlig uppenbarelse som tillät mig (en lat cyklist i bra väder) att cykla runt i min stad (Portland, Oregon) när jag annars kunde använda en bil.

När jag köpte min VanMoof, som då var på rea, visste jag att det var en risk. Jag spenderade pengarna på att veta att min cykel i värsta fall kan bli en tegelsten på 2 000 dollar. Det scenariot kom förra året när VanMoof ansökte om konkurs.

Lavoie köpte ut resterna av företaget i slutet av förra sommaren, vilket gav en glimt av hopp om att de notoriskt ombytliga cyklarna packade med skräddarsydda komponenter fortfarande kommer att vara användbara i framtiden. Samtidigt skyndar VanMoof-ägare som jag att ladda ner appar som Bikey, skapad av Cowboyför att återställa de digitala nycklar som länkar oss till våra cyklar.

Jag har fortfarande mycket tillgivenhet för min eventuella framtida pappersvikt på £30, som jag nervöst sätter på och kopplar in min telefon till flera gånger i veckan. Det har ösregnat i månader (inte det slags väder jag kommer att cykla i längre), men jag hoppas att min X3 kommer att visa några nya tecken på liv till våren också.



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *