Tesla lägger till Cybertruck till amerikanska utställningslokaler – åtta platser och allt fler

By | November 24, 2023

Teslas efterlängtade Cybertruck pryder utställningslokaler över hela landet. Cybertruck utvecklades på X när användare lade upp foton och videor från Tesla-butiker över hela USA, vilket skapade ännu mer spänning inför leveransevenemanget den 30 november.

Cybertruckar: lansering

Cybertrucken började sina showroomframträdanden i San Diego och San Jose tidigare i veckan, men enligt Elon Musk kanske flera Tesla-butiker vill frigöra lite utrymme. Mysk publicerad i X: “Cybertruckar är på väg till Teslas butiker i Nordamerika!” Det är oklart om det betyder alla Teslas butiker och gallerier i Nordamerika eller bara några. Det finns 236 butiker i USA, 24 i Kanada och 3 i Mexiko.

Det är också konstigt att det finns så många Cybertruckar i utställningslokalerna, eftersom Teslas produktdesignchef, Javier Verdura, rapporterades ha sagt att endast tio skulle levereras vid evenemanget den 30 november. Den långsamma utrullningen tros lyfta fram företagets försiktiga tillvägagångssätt, som säkerställer kvalitetskontroll innan man ökar leveranser och produktionsvolymer.

Platser

“A Better Theatre”, en populär sida för Tesla-ägare att strömma innehåll i sina fordon, spårar alla utställningslokaler som har Cybertrucken utställd. Vi har lagt till listan nedan, men för de senaste platserna, kolla in deras webbplats.

NY

860 Washington St., New York, NY 10014

Kalifornien

333 Santana Row, San Jose, CA 95128

6692 Auto Center Dr, Buena Park, CA 90621

4545 La Jolla Village Dr, San Diego, CA 92122

Washington

Bellevue, WA 98004 (kommer snart)

Florida

2223 N Westshore Blvd, Tampa, FL 33607

4039 NE 1st Ave, Miami, FL 33137

norra Carolina

9140 E Independence Blvd, Matthews, NC 28105

Illinois

901 N Rush St, Chicago, IL 60611

Bortom utställningslokalerna: genererar buzz och intresse

Denna utbredda showcase i Teslas showrooms handlar om mer än att bara visa upp den nya Cybertrucken; Det är ett strategiskt drag för att locka konsumenter till showrooms. När Cybertrucks når fler butiker kan potentiella kunder och entusiaster se dem från första hand, vilket skapar en påtaglig känsla av spänning. Den här strategin är särskilt effektiv innan Black Friday, och drar fördel av shoppingsäsongens gångtrafik för att locka mer uppmärksamhet.

För att öka intrigen har Tesla avslöjat viktiga specifikationer för Cybertruck i sina utställningslokaler. Bekräftad dragkapacitet på 11 000 pund och en nyttolast på 2 500 pund har varit viktiga diskussionspunkter, vilket ger potentiella köpare fler skäl att betrakta Cybertrucken som en formidabel konkurrent på elfordonsmarknaden. Men vi vet fortfarande inte priset.

Trots initialt begränsade leveranssiffror är Teslas beslut att sätta Cybertrucks i utställningslokaler över hela Nordamerika ytterligare ett smart marknadsföringssteg, för ett företag som inte annonserar. Det upprätthåller höga nivåer av intresse och förväntan och ger resten av lineupen en chans att glänsa. Julen kommer tidigt i år; Bara några nätter kvar till den 30 november.

Tesla öppnar design- och tekniska informationskällor för den ursprungliga Roadster

Teslas otroliga resa började med återuppbyggnaden av Roadster, en prövning som nästan gjorde företaget i konkurs mer än en gång. Instruktionsboken bit för bit för att bygga bilen som startade en bilrevolution har gjorts offentlig och öppen källkod. Elon Musk, VD medveten i X: “All design och ingenjörskonst av den ursprungliga @Tesla Roadster är nu helt öppen källkod. Vad vi än har, nu har du.”

Samhällets deltagande och möjligheter

Tillkännagivandet med öppen källkod har väckt spänning och nyfikenhet inom ingenjörssamfundet. Ett inlägg från ingenjörsvärlden (@engineers_feed) på X som frågade: “Betyder detta att jag kan bygga min egen roadster i mitt garage?” fick ett rakt svar från Musk: “*någon montering krävs.”

I teorin, om man kan få delarna, kommer de att ha någon riktning i att bygga ett av dessa historiska fordon. Ur ett affärsperspektiv är den här typen av informationsdelning med konkurrenter nyfiken, även om den följer Teslas uppdragsbeskrivning om att påskynda den globala omställningen till hållbar energi. Även om informationen är 15 år gammal kan den ge användbar information.

Förstå detaljerna i öppen källkod

Tesla har förtydligat vilken typ av information som släppts och säger att det är en resurs för Roadster-entusiaster som kommer från FoU-fasen av bilen. Detaljerna är inte avsedda för tillverkning, reparation eller underhåll och kanske inte matchar slutliga produktionsmodeller. Användare som utnyttjar denna information påminns om sitt ansvar att följa lag- och säkerhetsprotokoll, eftersom Tesla inte lämnar några garantier för det arbete som utförs med dessa data. Detta initiativ med öppen källkod uppmuntrar innovation men betonar vikten av säkerhet och laglig efterlevnad.

Roadsterns historia och framtid

Den ursprungliga Roadster, som släpptes 2008, var det första lagliga elfordonet som använde litiumjonbatterier och nådde över 200 miles per laddning. Det finansierade Teslas nästa fas, Model S, och satte ett riktmärke för framtida elfordon.

Även om detta initiativ med öppen källkod återbesöker Teslas förflutna, fokuserar det också på nästa generations Roadster. Inledningsvis introducerades 2017, dess produktion har försenats och det finns ingen tidslinje för när de nya sportbilarna kommer att tillverkas. Dessutom indikerar Teslas fokus på Cybertruck och ett mer överkomligt elfordon på 25 000 $ en strategisk balans mellan innovation och massintroduktion av elfordon.

Teslas beslut att göra designen och konstruktionen av den ursprungliga Roadster med öppen källkod borde inte vara alltför förvånande. Musk har sagt: “Jag bryr mig inte om patent. Patent är till för svaga människor. De hjälper egentligen inte att föra saker framåt. De stoppar bara andra från att följa dig.” Den kanske största överraskningen är hur lång tid det tog för Musk att öppna Roadster-ritningen.

Tesla har börjat erbjuda en PPF-omslagstjänst på utvalda platser.

Vi får vår första titt på Teslas premiumfordonsinpackningstjänst. En nyligen publicerad publikation av DennisCW på X visar en Model Y inlindad i Forest Green. Det finns flera bilder, inklusive närbilder. Även om kvaliteten på omslaget är allmänt uppskattat, finns det debatt om huruvida det är värt det höga priset, satt till $8 000.

Tesla influencer Sawyer Merritt kikade in och betonade att Teslas omslag är gjorda av PPF och är mer än bara kosmetiska uppgraderingar. De är lackskyddsfilmer designade för att bevara fordonets originallack och uppfylla det dubbla syftet estetik och skydd. Detta perspektiv antyder att värdet av omslag sträcker sig bortom enkla färgbyten. Från närbilder av omslaget finns det tydliga områden som kan förbättras, även om Teslas kvalitet och erfarenhet av omslagen sannolikt kommer att förbättras med tiden. Det är också viktigt att notera att PPF-omslag är mycket tjockare än en traditionell omslag, med en tjocklek på cirka 8 till 12 mils (0,2 mm till 0,3 mm), jämfört med en vanlig bilinpackning, som är 3 till 4 mils tjock.

Mängd tillval och transparent PPF-omslag

Tesla erbjuder ett urval av sju livfulla färger för sina omslag, med priser som börjar på $7 500. Detta inkluderar subtila nyanser som Satin Stealth Black och mer livfulla sådana som Crimson Red. Dessutom finns en klar PPF-inpackning tillgänglig för $5 000, riktad till dem som föredrar att bevara sin bils ursprungliga färg samtidigt som de åtnjuter skyddsfördelar.

Ändå verkar priset dra till sig uppmärksamhet. Typiska omslag kan hittas för halva priset, vilket fortfarande hjälper till att skydda fordonets originallack. Som sagt, Tesla erbjuder en tjänst och många ägare kommer att välja att gå till företaget de litar på och betala ett högre pris för en premiuminpackning.

Teslas strategiska expansion inom märkningssektorn

Som vi tidigare rapporterat är Teslas inträde i skyltbranschen ingen överraskning. Vi hade spekulerat om detta drag baserat på de unika omslagen som sågs på Cybertrucks. Tesla erbjuder dessa premiuminpackningar för Model 3 och Model Y, med en trolig expansion till andra modeller, inklusive den efterlängtade Cybertrucken. Vi har redan sett en ny mattsvart omslag på Cybertrucken och flera mönster. Vem vet hur många inpackningar Tesla kommer att överväga att erbjuda?

Teslas wrap-tjänst i USA stämmer överens med dess initiativ i Kina och tar upp kritik om begränsade färgalternativ på Tesla-fordon. Genom att erbjuda anpassningsbara skyltar drar Tesla nytta av den växande önskan om personalisering inom bilindustrin, särskilt bland elbilsägare.

Eftersom marknaden reagerar på Teslas nya inpackningstjänst kan prissättningen vara en stridsfråga. Teslas produkter är vanligtvis prissatta till en premie, vilket återspeglar deras kvalitet och unika. Framgången för denna tjänst, som bara är tillgänglig på två platser i Kalifornien, kan mycket väl bero på det värde kunderna sätter på varumärkeslojalitet och personalisering.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *