Jag körde till SEMA i min 200 000 mil Jeep Wrangler för att lära mig hur man installerar XPEL-färgskyddsfilm. Detta är vad jag lärde mig

By | February 3, 2024

I slutet av förra året bjöd XPEL vänligt in mig att delta i SEMA, den stora bilmässan i Las Vegas fylld med fantastiska skräddarsydda bilar, eftermarknadsförsäljare, fester och försäljningar. Du vet, SEMA. För att komma dit var jag naturligtvis tvungen att ta 1991 Jeep Wrangler YJ som precis hade fått en full applicering av XPEL-färgskyddsfilm från några riktiga konstnärer. Det var resan till Las Vegas, den absurda bilmässan och min tid med XPEL.

Resan började i typisk David Tracy-stil: jag var tvungen att snabbt fixa min bil så att jag kunde delta i ett Mercedes-evenemang i Las Vegas, och jeepen körde hårt och vibrerade på vägen.

Minimal Vidframe Bakgrund

Fordonet kunde ha gjort den 300 milen, men det skulle inte bli vackert och jag kunde inte ta chansen. Jag diagnostiserade vibrationen som en dålig kardanknut, så jag drog snabbt i Jeepens lilla bakre drivaxel. Här är den i min hand:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 13.10.05

Enligt min åsikt orsakades motorsnubblet förmodligen av ett igensatt bränslefilter, så eftersom jag hade ont om tid bad jag min vän Taylor om hjälp när jag arbetade med gamla kardanknutar:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 10.20.01

Väl igång var resan till Sin City ärligt talat eländig. Fordonet gick och körde perfekt; Det var inte det som var problemet, inte heller det faktum att jag hade gett mig själv. noll extra tid innan Toyota-eventet jag ville delta på. Nej, problemet var den mycket billiga suffletten jag precis hade installerat och testade för första gången. Seriöst, titta på passformen på den här saken:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 10.19.40

Den dörren rörde sig helt enkelt fram och tillbaka när Jeeps tegelliknande aerodynamiska profil slängde nerför vägen, dörren flaxade högt på ett sätt som skulle göra vem som helst galen. Men värre än så var dragkedjorna:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 18.10.19

Se bara på den där metalldragkedjan placerad ovanpå den andra, slår som en hög trumma, vilket gör mig absolut galen.

Skärmdump 2024 02 02 kl. 10.25.28

Den goda nyheten är att jag kom i tid till Toyota-genomgången, vilket innebar att jag fick se Toyota Tacoma X-Runner Concept och FJ Bruiser personligen:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 10.34.41

Skärmdump 2024 02 02 kl. 10.35.06

Dessutom fick jag umgås med den legendariske biljournalisten Andrew Collins:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 10.36.53

Sedan nästa dag träffade jag Jay Leno:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 10.38.01

Och under hela showen fick jag se några riktigt galna byggen:

Men viktigast av allt, min ankomst innebar att jag umgicks med våra vänner på XPEL, vars lackskyddsfilm (PPF) är något jag tror på, särskilt som en ivrig terrängåkare som gillar att köra sin fina Jeep Wrangler vart han än vill. :

Skärmdump 2024 02 02 kl. 19.11.42

Här, ta en titt på vad XPEL visade mig på SEMA:

XPEL visade mig sin monter för första gången, där jag fick veta att företaget också tillverkar en hel del produkter som inte har med bilar att göra. Det visar sig till exempel att de gör solfönsterfilmer som du kan sätta över fönstren i ditt hem för att dramatiskt minska solens strålningsvärmeöverföring (och nej, det är inte bara en riktigt mörk film som fönsterton):

Skärmdump 2024 02 02 kl. 11.21.49

Skärmdump 2024 02 02 kl. 11.22.36

Skärmdump 2024 02 02 kl. 11.22.47

Skärmdump 2024 02 02 kl. 11.20.38

Det visar sig också att de gör en skyddsfilm för cyklar:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 11.22.24

Och det finns en keramisk beläggning som jag vill sätta på mitt duschglas så att bubblorna inte fortsätter att lämna märken som är nästan omöjliga att ta bort:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 11.22.05

Men nog om det. Jag var där för fordonsgrejer, vilket betyder att jag var exalterad över att försöka applicera färgskyddsfilmen, eftersom jag hade sett Johnny från 405 Motoring göra det på min jeep, och jag blev förbluffad över hur utmanande det såg ut. Faktum är att XPEL satte mig i kontakt med Travis, företagets PPF-installationsguru (tränare), vilket betyder att han inte bara är den bästa av de bästa, utan han har också nästan säkert varit tvungen att lära ut några absoluta misslyckanden hur man installerar den här filmen, så jag kände mig bekväm med att veta att det förmodligen inte skulle bli det värsta jag någonsin sett. Förmodligen.

Vilket fordon jag skulle få min första lektion i? BAC Monkey (Briggs Automotive Company); Det är denna gatulagliga brittiska bandbil:

Travis förklarade för mig de olika vätskorna som hans team använder för att installera den praktiskt taget osynliga uretan PPF. Det finns babytvål och vatten, som är “glidlösningen” som gör att filmen flyter på bilpanelen; det finns sprit, som används för att ge filmen en fin rejäl “klibb” som fäster på panelen, och så finns det gel, som används för mycket snäva hörn och andra områden där det annars är svårt att få den att fastna. PPF fäster.

Skärmdump 2024 02 02 kl. 12.11.52

Travis började med att spraya huven på BAC med lite glidlösning och sedan “köra tillbaka” lite film ovanpå:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 11.57.05

Rullning innebar att man tog bort en del av filmen från underlagspapperet och pressade den mot en torr del av bilen så att limmet skulle fästa på plats. Detta gjorde det möjligt för Travis att enkelt rulla ut resten av underlagspappret och placera filmen nästan exakt där den behövde vara. Jag säger “ganska lite” eftersom den fortfarande var lite skrynklig och malplacerad, varför Travis lyfte PPF och sprayade lite mer sliplösning under så att den skulle flyta lite bättre.

Skärmdump 2024 02 02 kl. 11.58.01

Därifrån bröt han upp alkohollösningen så att PPF fäste fast i det övre högra hörnet, där han började städa:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 11.58.55

Travis installerade PPF på framsidan av den där BAC Mono som en absolut chef, för det är bokstavligen vad Travis är. Här byter han grepp precis innan han rullar framkanten av PPF under huven på bilen, en mycket snäv sväng:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 11.12.42

Jag försökte samma sak, med en mycket klibbig gel för att hålla det övre hörnet, och även om jag definitivt gjorde bättre än jag förväntade mig tack vare Travis instruktioner, skulle jag definitivt inte behöva göra detta på en kunds bil, eftersom jag skulle bli mycket besviken på mitt jobb:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 13.11.40

Skärmdump 2024 02 02 kl. 14.11.02

Skärmdump 2024 02 02 kl. 11.15.46

Skärmdump 2024 02 02 kl. 11.11.45

Det är en komplex operation som innebär att förankra en punkt och sedan köra skrapan utåt därifrån, undvika att fånga bubblor, försöka böja PPF under läpparna, se till att saker och ting inte glider för långt från där de behöver vara, hålla saker hala tillräckligt så att skrapan inte fastnar – det är en riktig konst.

Skärmdump 2024 02 02 kl. 11.34.24

Även på SEMA visade XPEL upp sitt Design Access Program, eller DAP. Det här är programvara som gör att en butik kan välja en bil från en gigantisk lista och sedan bokstavligen bara skriva ut vilken panel som helst som de behöver PPF för (eller om de installerar fönsterfärgning, skriver de ut rätt storlek på rutorna i en given bil):

Skärmdump 2024 02 02 kl. 12.30.13

Du kan se XPEL-fönstertonen för en Tesla Model 3 ovan (observera att DAP också ger instruktioner/tips för installation). Nedan är ett exempel på hur PPF skulle se ut för en sektion av en Porsche 911. Färgerna är till för att dela upp PPF i sektioner för att hjälpa installatören att få instruktioner om hur man bäst applicerar filmen:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 12.30.21

Även på SEMA kunde jag uppleva de självläkande egenskaperna hos PPF. Titta på det här:

Viktigast av allt, jag deltog i en XPEL-fest för distributörer och deras gäster. Faktum är att du kan se Travis, kungen av PPF-installationen, på bilden direkt nedan:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 12.53.24

Skärmdump 2024 02 02 kl. 12.53.44

Här är ett litet klipp jag spelade in:

Festen var legitim och en påminnelse om hur många som tror på dessa saker.

Skärmdump 2024 02 02 kl. 12.38.10

Efter festen körde jag hem från Las Vegas och tittade över den vackra huven på min vackra Jeep Wrangler från 1991, och föreställde mig alla buskarna jag skulle gå igenom, och testade den självläkande egenskapen hos XPEL:s PPF. Vacker jeep – gör dig redo för en riktig terrängbil:

Skärmdump 2024 02 02 kl. 12.38.30

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *